现在，这是山脉盛开的时候。在北京的Juyhguan Flower Sea中，杏花在整个山上盛开。在炎热的春天，北京郊区金属的S2线经过它并穿过芬芳的花朵，因此游客也称为“春列”。 在北京郊区的春天诗，火车遇到了鲜花之海 台湾记者Wei Yutan：我在北京的Juonongan的鲜花中，那里有最受欢迎的入住点。如果您想为火车拍张照片，您会看到，叔叔和阿姨将不得不提前用“长枪和短大炮”来设置他们的摄像头。那么，为什么这是这里的主要照片射击游戏？让我们看一下。 这是北京郊区铁路的S2线。在远处，粉红色和白色的花朵在山上带有点。火车越过芬芳的花朵，在远处搭配了Juonongan的长城。 w火车到达Juononguan附近的鲜花海附近，它将挡住它的喇叭，驾驶员放慢脚步，使山区游客更容易拍摄对花之热的照片。 沿着山上建造的木板路长2177米，分为各种长度的“双流通”路线。访客可以自己选择适当的路线。此外，在高处和低处之间建立了五个观看平台，因此游客可以从不同角度观看花卉列车。 王舒（Wang Shui），宽大地区南科镇（Nankou Town）的副市长：花海木板路（Flower Sea Plank Road）的游客人数约为每条阿劳（Araw）3,000。在Qingming Festival假期期间，有周末，可能会吸引约8,000人。 骑火车享受鲜花，陪你 看到鲜花上的火车，享受汽车上的鲜花，北京郊区铁路S2线“弹簧火车”已经持续了17年。大修插入，对数增加，服务变化...今年，这款花卉列​​车始于全面的升级。 台湾记者Wei Yutan：这是北京铁路郊区的首发S2线站-Huangtudian车站。来这里享用鲜花和登机的游客不必单独购买门票，而是使用与乘坐地铁到达车站乘公共汽车时相同的北京市政交通卡或QR码。对于那些愿意使用手机的游客，Manu -Sales现金销售现金是特殊的。从这里到Yanqing站的整个旅行都是64公里，价值8元。 作为北京的第一座郊区铁路，今年，北京郊区铁路的S2线已经进行了完善和展示。新绘制的火车仍然具有经典的蓝色和白色配色方案，作为主要色调，中间有花朵花火车的模式，粉红色和白色相交，好像春季舒适直接在火车上“编织”。 通用车站记者Wei Yutan：我在北京郊区铁路的S2线上。我们经过的是北京北京山的花之海。每个人都跟着我，看到木板路向右走。当游客带手机拍照时。为此，旅行的类型，这些眼镜的身高不止一个人，使其在车内和开车的游客中方便接触。同时，汽车游客也有更好的视角将照片作为纪念品。 北京 - Zhangjiakou铁路的火车经过了一个世纪的历史。在火车上，除了享受鲜花之外，您还可以看到1908年建造的Qinglongqiao火车站，并亲自体验了智能的“人”设计 - 北京-Zhangjiakou Railway。 北京北部车站的旅客值班官员Hua Hongsheng：3月24日至4月13日，我们增加了麻木火车运行。在此期间，周末增加了四对火车，达到11对，促进了乘客的旅行。预计该人的花朵的时间预计将承载96,000名乘客，比去年同期增加了5,000。 一年来的游客数量增加了，并采取了许多步骤来改善旅游花朵的体验 随着乘客流量的越来越多，为了进一步改善游戏体验，今年，令人惊叹的区域和北京铁路郊区的S2线也采取了许多步骤，为游客提供安全，方便，高效的旅行服务。 今年，火车配备了大墙导游，不仅报告了火车驾驶信息，而且还与途中的介绍联系。在火车上，游客可以提前购买大城市登山缆车的门票，以节省排队时间。此外，一个有趣的Kahon S还在汽车中设置了Ervice，为乘客提供急诊毒品。 北京北部车站的一名乘客官员Hua Hongsheng：为了促进每个人以正确的方式乘坐公共汽车，在乘客流动期间，我们在平台上建造了安全护栏，并在地面上标记了地标。 目前正处于森林大火的关键时期。在Juyhguan Flower Sea Plank Road，设置了11个声音广播，以提醒游客注意森林大火。同时，工作人员还巡逻主要节点的公共安全，为游客服务。 王舒（Wang Shui）是宽平区南科镇（Nankou Town）的副市长：我们的南科（Nankou）镇已为Huahai Plank Road建立了支持机构，拥有近100人保证的日子 - 日至今的部队。 （reporterwei Yutan和General Station的Zhang Fude）