10月31日，搭载神舟二十一号载人飞船的长征二号F耀二十一运载火箭在酒泉卫星发射中心被发现并发射升空。 发射前，央视记者在酒泉卫星发射中心大厅对神舟飞船系统总指挥何宇进行了专访。从神舟四号任务时初入职场的航天器工程师，到现在空间站阶段天地间交通负责人，他亲身经历了神舟飞船20年来的技术飞跃。 记者：每次发射的时候，我都看到，当大家都在欢呼的时候，何先生却坐在飞船的控制工作区，一个人静静地坐着。他当时在想什么？还在忙着什么事吗？ 他是中国航天科技集团公司神舟飞船系统总指挥于：这是要求我的工作。我是神舟飞船系统总负责人，对神舟飞船后续的飞行状态负责。至于你说我表现得很冷静，其实这也是工作的结果。当你把一切都做到位后，当时我就有了成功的信心。 发射大厅的飞船控制区是他熟悉的工作位置。然而，该地区的就业岗位比二十年前明显减少。这背后是测控通信技术的重大发展。 中国航天科技集团公司神舟飞船系统总指挥何宇：受益于科技发展此前，我们的数据是从daof北京隔离出来的。这里没有北京飞控数据。今天，得益于科技的进步，我们可以看到这里的数据，听到北京指挥控制中心的音调传输。 他说通过自动测试和远程测试，机器现在可以自动下发命令并自动解释，大大提高了工作效率。 中国航天科技集团神舟飞船系统总指挥 何宇：我们的飞船以前是单艘进场的飞船，测试过程和发射到发射场的周期大约是56天。在空间站阶段，两艘飞船必须做好执行任务的准备。这两艘船的总周转时间为45天，比之前一艘船的周转时间要短。 近二十年来，神舟飞船的能力实现了跨越式发展。 神舟二十一号载人飞船是我国第一艘采用3.5小时快速交会对接方案的载人飞船。从之前的2天到现在的3.5小时，从单次任务到批量生产，神舟飞船实现了跨越式的能力跨越过去二十年。他用“变”三个字来概括飞船的这些变化。 中国航天科技集团公司神舟飞船系统总指挥于斯亚：更快。最早交会对接时间为两天，神舟二十一号的任务时间为3.5小时。最早返回时间为1天左右，神舟21号也具备3圈后5小时左右返回的能力，速度更快。 除了更好地往返于太空和地球之间，航天器的生产速度也从一年建造一艘提高到两年建造一次，达到了每年两次发射的量产能力。 中国航天科技集团神舟飞船系统总指挥于斯亚：我们更有能力我们的货运上行运力增加了20%，我们的货运下行运力相当于以前的两倍。载货空间是之前的三倍，有效支撑空间站大量科学实验样品的降落。也是我国唯一能够返回地球的航天器。 中国航天科技集团神舟飞船系统总指挥于斯亚：飞行能力变强了，可以交会对接所有空间站对接接口。我们还具备了地面应急救援待命的能力，部件的部件和部件也可以更自由地控制。 “把工作做到极致”是航天人永恒的追求 从设计师到总指挥，他为神舟飞船倾注了20多年的心血。他的身份发生了变化，他的职责发生了变化，但他说，有些事情保持不变。 他告诉记者，随着职位的变动，他肩上的责任也越来越重。作为总司令，他不仅负责技术的同时，也负责测试团队的整体工作。 记者：从航天器工程师，到总设计师、副总工程师，直到今天的总司令，工作流程有什么变化吗？ 中国航天科技集团公司神舟飞船系统总指挥于斯亚：责任更大。当我是一名设计师时，我只需要做好我的工作。当你达到总司令的位置时，你就更加负责各方面的管理。比如测试团队的衣食住行你要照顾，技术方面你也要照顾。 记者：从神舟一号到神舟二十一号，一共有21艘飞船。未来，我们也知道新一代载人航天器正在研制中。在新旧交替的过程中，我们的神舟飞船将扮演什么角色？ 于斯亚 中甲总司令航天科技公司神舟飞船系统：神舟飞船已经打磨了近30年。我认为这是一艘伟大的船并且可靠。下一代载人飞船“梦之舟”正在研制中，其功能将更加强大。说到新旧交替，我想不变的应该是努力、创新、努力到极致。无论发生什么变化，它都保持不变。它仍然是载人飞船，人类的生命仍然受到威胁。它保持不变。