1911年，武琴起义瓦昌打破了封建帝国制度。 1925年，宗山船的哨声在《大海的力量》的梦想中得到了友好的说明。一百年后，当我们在1911年革命的革命博物馆停下来时，无声的文化文化正在与泰晤士报内陆炮舰到太空站，从旧铁路到高速铁路网络，这是Sun Yat-Sen先生概述和描述的奇妙图片，它扎根并在新时代的土地上扎根。 从“海力量的梦想”到“深蓝色的举起” 1938年武汉战役的子弹孔仍然留在中山船博物馆。致命的“伤口”导致中山船目睹了中国海军的见证人。它最初是由日本的清政府命令的炮舰。中华民国后来改变了它，但最终日军沉没了长江。 现在，当我们站在宽阔的飞行中援助船的甲板，看着J-15战斗机在空中咆哮；当福建的电磁弹射系统覆盖世界时，家用飞机从“关注”到“并行”。一百年前，孙子森（Sun Yat-Sen）在工业计划中写道：“海洋的力量是一个强大的国家的基础。”他可能没有想到一百年后，中国海军从“长河舰队”转移到“深蓝色舰队”，从“购买船只到拯救国家”到“建造船只以产生马拉卡斯国家”。时代发生了变化，国内航空母舰在广阔的海中激起了海浪。 从“铁路拯救国家”到“高金属” 在由外国资本控制的铁路展览会上，在博物馆的展览中公开展示了吉汉铁路的历史20世纪。 Sun Yat-Sen曾经将铁路视为“工业节省工业”的生活，并计划了100,000英里的铁路网络，但由于当前情况下的干扰而没有实现。 一个世纪的替代者。如今，“ Fuxing”火车以每小时350公里的速度在北京 - 古祖高速金属上行驶，只需呼应北京 - 荷马铁路帕明斯时代和空间。中国高速铁路的运营里程达到48,000公里，相当于地面赤道的一次旋转。它不仅意识到期待已久的Sun Yat-Sen希望“生产到各个方向相连的整个中国领土”，而且还创造了“超过世界上高速铁路的70％”的现代奇迹。 具有讽刺意味的是，当大国以铁路占领中国资源时，中国的高速金属成为“腰带和道路”上最美丽的名片。来自肯的蒙巴萨铁路Ya到印度尼西亚的雅加达 - 邦邦高速铁路，中国的标准正在“出国”，并继续缓解世界上的火车运输。这种变化就像Sun Yat -sen期望的“人民的工业生计计划” - 过去用于盗版的Paraan已成为当今常规发展的纽带。 从“到汉阳”到“中国核心” 在1911年革命博物馆的展览柜中制造了一支旧枪。枪支上的斑驳生锈似乎在说中国现代工业的艰难开始。 1890年，张张东建立了铁厂，但很难制作合格的金属。如今，3dnand芯片存储在武汉挑战全球半导体观点；由中国航空航天科学技术公司开发的“快速船火箭”也已向湖北开发，以提供全球商业航空航天。 昼夜流动的河流以及技术的星光照亮了母亲刺激的道路ation。 “中国天空”扫描了星空，“贝杜”包围着世界，“华韦基林”在其茧外面摧毁了茧，重生了……时间覆盖的洪流，替换了“ hanar”枪支和“中国核心”纳米级进程的时间旁边是时间的图片；尽管Hyanang Iron Factory Chimney长期以来一直被杀死，但Optics Valley中的“ Callis”的建筑解释了新的未来。时间和空间之间的对话不仅见证了当今中国变革的杰出成就，而且还讲述了历史上的积累不是白天和黑夜。 真正的回忆不仅是沉迷于历史，而且是关于进行文化注释和未来的证人。面对随着时间封锁的文化关系，您的处理不仅是一百年前的战争战争的其余部分，而且是从醒来到刺激的惊人旅行。从杨氏河的内陆河流到星星从“振兴中国”的奇怪呼声到“民族刺激”的稳定步骤，在涵盖一个世纪的旅程中，永远不会有一种信念：一个敢于从束缚中解放出来的国家，最终将继续写下认识并赢得未来的意识。 资料来源：jingchu.com 五月 - 集：江吉（Zhijiang“ Danang Riverside”在线评估团队，Zhijiang Municipal People's Procurate） 编辑：Ye Hui 为了允许更多的公众参与并展示个人作品，要求这项竞赛将持续到8月底。在综合审查之后，获奖者将获得证书和奖金，最好将在媒体和博物馆的主要宣传平台上选择Toshow。 有关提交的内容，请将其发送到指定的电子邮件地址[email protected]。电子邮件的标题应按照类别的类别填写[1911年革命的文化食谱的传播作品的遗物] +名称（集体名称） +条目标题，并注意内容可以联系信息。 单击链接参加100年历史的国家纪念碑 - “ Sun Yat-Sen和Xinhai Revolution”文化传播竞赛！